老电瓶车比新电瓶车费电吗（旧电车耗电多的原因）

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本文目录一览：

• 1、电动车里的旧电瓶是比新电瓶充电费电吗?
• 2、我电动车用了2年,现在充满只能跑一会,我想问一下,现在充满电的电费和...
• 3、电动自行车的旧电机会比新电机费电吗?还是一样
• 4、电动车电机新旧和耗电量
• 5、电动车时间长了是不是电机老化会费电?

电动车里的旧电瓶是比新电瓶充电费电吗?

旧电池。根据查询中国机械网显示，电动车新电池储电量大，充电慢，旧电池储电量小，充电快。电瓶车我们又称为“电动车”，是由蓄电池（电瓶）提供电能，由电动机（直流、交流，串励、）驱动的纯电动机动车辆。

不区分第一块，充电放电循环次数越多，电池变越差，同样费。电瓶就是要充电的，循环充放电。串联电池组成，同时充电，同时放电，循环一样，损坏程度相同。电池本身自身差别，第一或者第二，无关，会损坏程度不同。

新电瓶与旧电瓶的充电时间肯定不一样，刚用的新电瓶按说明书，一般的情况下充电8小时，但是随着时间，电瓶使用一年以后，电瓶有可能充电12小时以上，所以说新老电瓶充电时间是不一样的。

旧的肯定比新的费电，测试方法：同一组电池放在新旧车上跑同样里程。

我电动车用了2年,现在充满只能跑一会,我想问一下,现在充满电的电费和...

电机出现短路故障，导致电动车充满电只跑几公里 如果电机出现部分短路，那么当电动车充满电，其续航能力就会大幅下降，出现只跑几公里的情况，甚至无法行驶的状况。

电池如果不在质量保证期内，就要考虑改电池了。

电动车电瓶最近充满电跑不远的原因 电动车电池使用时间长了，电池电容液减少，硫化，充不饱电。如果电池使用时间一年以上，更换电池。电池的控制器坏了，不能正常输出电流，用万用表检测。

电动自行车的旧电机会比新电机费电吗?还是一样

因此，就是不计算电机使用后损耗，永磁体磁性损耗直接导致单位电量通过永磁体转化为力矩的数值变小，自然会费电。

没错。尤其是进水以后，电机磁钢在一定温度，容易受损，时间一长就大不如以前的。同样上一个坡，需要更大电流，才能产生相同的力。发热也跟着大了。

电瓶车的电机的新旧当然有区别了。旧电机的磁钢里面应该是发热过，这样磁钢就退化了。电瓶车就会费电但是不出力。新电机就不会有这种现象。

电动车电机新旧和耗电量

一般来说是旧的电机比较的费电，毕竟已经使用了属于旧的电机，电机的磨损是一定的，对于点能的使用没有原来的那么的平均耗电量相应的的就是比较的大。而新的电机没有使用过，电能的损耗平均，相应的耗电量比较的少。

是老电机耗电大的可能性不大，新买的电池性能不好的可能性更大，很多商家用旧电池或翻新电池以次充好。应该是买到了以次充好的电池了。不知这位朋友你到底怀凝什么，大家怎会忽悠你。

目前市面上的多数电动车，所使用的都是铁钕类或者镍钴类永磁体电机。而永磁电机虽然名字叫永磁，实际上还是会受高热和震荡等出现消磁。

电瓶车耗电量太快原因有：电瓶用的时间长了极板老化造成；如果是电机老旧，碳刷破损严重，轴承润滑欠佳等原因，也会造成电瓶车耗电量快；气温降低造成，电池的储电能力下降；电瓶车有线路短路等。

会影响耗电量，电动车耗电量的大小，与电机功率大小有直接关系，电机功率越大耗电量越高。

电机耗电量大。 无刷电机不仅耗电量高，动力方面也远远不及有刷电机。不仅如此，无刷电机需要逆变器将直流变为120V三相交流电强电压后产生磁场动力。耗电量极高。有刷电机不仅动力强大，结构需求也十分简单。

电动车时间长了是不是电机老化会费电?

1、电动车的电机使用长了，有可能会费电。电动车使用时间长了，电机里面会生锈。车轮会变得不灵活，阻力大。因此会更费电。

2、会。我国的电动车（无论是自行车还是四轮汽车），所使用的都是铁钕类或者镍钴类永磁体电机，和特斯拉异步电机不同。而永磁电机虽然名字叫永磁，实际上还是会受高热和震荡等出现消磁。

3、电动车电机属于永磁变频交流电动机随着使用时间延长电机的永磁体的磁性会减弱间接的后果就是转动力矩变小，电动车会变得启动无力速度变慢耗电量加大。

4、应该是你的电瓶车的电池不好了。电瓶车不用的情况下，最好是2个月内深度充电一次，24小时左右。

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