伊斯帕诺老爷车（依诺帕斯高灰）
nihdff时间2024-05-09 06:41:35分类老爷车浏览15
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本文目录一览：
法国AMX-10P履带式步兵战车
AMX-10P步兵战车是1965年法国AMX工厂按照法国陆军的要求推出的，用以取代旧式的AMXVCI步兵战车。1968年AMX工厂制造出第一辆样车，***用的是西斯帕诺-絮扎发动机，功率250马力。
该车是法国AMX制造厂于1965年按法国陆军要求研制的，用以取代老式的AMX VCI步兵战车。1968年制出第一辆样车，***用的是伊斯帕诺-絮扎(Hispano-Suiza)多种燃料发动机，功率184kW(250马力)。
驾驶舱位于车体前部左侧。***用的塔坎Ⅱ双人炮塔位于车辆中央偏左，炮手在左，车长靠右。也可装用塔坎Ⅰ单人炮塔、GIATCapre20和其他类型的炮塔。如果需要，除炮塔外还可在车顶两侧各安装一个米兰反坦克导弹发射架。
动力装置***用一台HS115多种燃料发动机，缸径110毫米，行程108毫米，排量208L。排气道在车体右侧，进出气道的百叶窗均位于车体顶部，整个动力装置的更换可在两小时内完成。
法国的AMX-10P步兵战车于1***3年首次交付军队使用，加上各种变型车，总产量已达1630辆，除大部分装备本国外，还向印尼、希腊以及中东一些国家出口。
法国潘哈德ERC轮式侦察车
1、ERC系列装甲车是潘哈德（Panhard）公司投资专为出口而研制的，研制工作始于1***5年，1***7年第一次在萨托里军械展览会（Satory Exhibition of Military Equipment）上展出，翌年投产。1***9年提供第一批生产型车。
2、法国潘哈德ERC轮式侦察车为全焊接钢制车体，车底成V型，增加了车辆的防地雷和越障能力。驾驶舱在车的前部，炮塔居中，动力舱在后部。
3、年法国陆军提出要研制3500kg以下的车辆，一是装备米兰（MILAN）反坦克导弹，一是装备机枪供谍报或侦察用。
4、ERC轮式装甲车——EMC81mm迫击炮车；TTB125炮塔ERC侦察车；S530A炮塔ERC侦察车；TA-20炮塔ERC侦察车；TAB-220双人炮塔ERC侦察车(ERC20克瑞斯)；SATCP地空导弹ERC侦察车；阿根廷型战车。
5、据militaryleak网站消息，法国外籍军团的第1外籍骑兵团（法语1er Régiment tranger de C***alerie，1er REC）宣布已经接收了EBRC捷豹轮式装甲侦察车，以替换AMX-10 RCR火力支援车。
6、潘哈德178是潘哈德公司在30年代前、中期研制的4轮装甲侦察车，装备在法国骑兵部队中，1937年才开始服役，不过它是遵循法军在1931年提出的***而研制，潘哈德201将在理念、性能等方面全面超越它。
法国AMX-10RC轮式侦察车
1、AMX-10RAC装甲侦察车 该车基本与AMX-10RC相同，但***用了法国地面武器工业集团的TS90炮塔；3名乘员。炮塔为手动回转，也可根据要求安装动力回转机构。动力为博杜安6F11SRX柴油机。
2、3年为法国陆军生产的最后2批AMX-10RC侦察车可能更换为博杜安柴油机，标定功率为221千瓦（300马力）/3300转/分钟，而且具有更高燃油经济性，使车辆最大行程增大至1000千米。
3、AMX-10RC轮式侦察车***用默西埃汽车工业公司的液气悬挂系统，包括平衡臂和悬架总成（连结杆、平衡装置和液压缸等）。
4、3年为法国陆军出产的最后2批AMX-10RC侦察车或许更换为博杜安（Baudouin）6F11SRX柴油机，标定功率为221千瓦（300马力）/3300转/分钟，并且具有更高燃油经济性，使车辆最大行程增大至1000千米。
5、***基数 主炮弹38发；机枪弹4000发；烟幕榴弹16发；炮塔驱动型式电液/手动；火炮俯仰范围-8°～＋20°；(利用悬挂装置可达+40°)；电气系统电压24V；蓄电池数量/电压/容量6个/12V/100Ah。
6、使用新弹时火炮唯一改动的是炮口制退器。三防装置安装在炮塔的后部，战斗舱内稍有超压。在寒冷气候下还安装加温器。该车可选择的设备有空调、加温器、三防装置、夜间发射控制系统、导航系统和浮渡设备。
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