高尔夫球车用行星齿轮（高尔夫行话）

本篇文章给大家谈谈高尔夫球车用行星齿轮，以及高尔夫行话对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、听上去很迷幻的行星齿轮变速结构是怎样的
• 2、1.行星齿轮组主要用途是什么?
• 3、行星齿轮差速器的工作原理?

听上去很迷幻的行星齿轮变速结构是怎样的

1、按照齿轮的啮合方式不同，行星齿轮机构可以分为外啮合式和内啮合式两种。外啮合式行星齿轮机构体积大，传动效率低，故在汽车上已被淘汰；内啮合式行星齿轮机构结构紧凑，传动效率高，因而在自动变速器中被广为使用。

2、自动变速器中的行星齿轮变速器***用多排行星齿轮机构。单列行星齿轮机构的结构；(1)单排行星齿轮机构的三个基本元件是：太阳轮、齿圈、行星轮和行星架。

3、单排行星齿轮机构 的结构组成 （1）单排行星齿轮机构 的三个基本元件是：太阳齿轮、齿圈、行星齿轮及行星齿轮架。

4、内啮合式行星齿轮机构结构紧凑、传动效率高，故在自动变速器上广泛应用。 （２）按照行星齿轮的排数不同，行星齿轮机构可以分为单排和多排两种。多排行星齿轮机构是由几个单排行星齿轮机构组成的。

1.行星齿轮组主要用途是什么?

1、【太平洋汽车网】行星齿轮组的作用是改变传动比和传动方向。行星齿轮机构由中心轮（太阳轮）、齿圈、行星架、行星轮组成，用离合器和制动器来改变行星齿轮机构中各元件的相对运动关系，实现不同档位传动，改变传动比。

2、行星齿轮的作用：减速、匹配惯量、降低成本。行星齿是尾牙的，和半轴齿连接，还有十字架，半轴就是和半轴齿接着转动。变速箱里的行星齿轮，换挡的时候，行星齿轮会在档位之间起到分离过度的作用。

3、实现结构紧凑的大功率传动行星齿轮系可以***用几个均匀分布的行星轮同时传递运动和动力（见左图）。这些行星轮因公转而产生的离心惯性力和齿廓间反作用力的径向分力可互相平衡，故主轴受力小，传递功率大。

4、行星齿轮变速器，是用行星齿轮机构实现变速的变速器。它通常装在液力变扭器的后面，共同组成液力自动变速器。行星齿轮机构因类似于太阳系而得名。

5、用于行星传动的。最常见的NGW行星传动，有四个件：太阳轮，行星轮，内齿圈，行星架。其中太阳轮 行星架 内齿圈这三个是三个参数，令其中任何一个固定不动，那么另外两个就输出速比是定值的运动。

6、行星齿轮减速机（巴普曼）应用比较广泛，此类设备具有体积小重量轻等特点，那么，此类设备有哪些作用呢？下面，我们一起来看看吧。

行星齿轮差速器的工作原理?

工作原理：当汽车直走时，两个行星齿轮只公转，不自转。根据力学原理，转弯时内侧车轮势必会转的慢些，此时驱动轴转速不变，行星轮此时一边绕半轴公转，一边自转。

轮间差速器的工作原理如下：当汽车直线行驶时，主减速器的从动锥齿轮带动差速器壳转动，差速差带动行星齿轮轴转动，行星齿轮轴在行星齿轮的夹紧下同速同向转动。

齿轮式差速器的工作原理：一般差速器主要由行星齿轮、行星轮架（差速器壳）、半轴齿轮等零件组成，发动机的动力经传动轴进入差速器，直接驱动差速器壳，再由行星轮带动左、右两条半轴，分别驱动左、右车轮。

差速器的工作原理：在传力过程中，锥齿轮、行星齿轮和半轴齿轮施加很大的轴向力。为了减少齿轮和差速器壳之间的磨损，半轴齿轮和行星齿轮的背面分别安装了平垫圈和球面垫圈。垫圈通常由低碳钢、铜或聚甲醛塑料制成。

差速器工作原理如下：汽车差速器能够使左、右（或前、后）驱动轮实现以不同转速转动的机构。主要由左右半轴齿轮、两个行星齿轮及齿轮架组成。

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